挖掘机驾驶室涂装前要做那些准备工作?
挖掘机驾驶室
底漆或中间漆应抛光，挖掘机驾驶室用800×砂纸或600×水砂纸干磨全车，但光底不能打磨。假如底漆有划痕或凹坑，需求补上原子。化妆时，应在化妆后擦干眼药水或很细的灰，干磨或水磨。
打磨过程中，假如底漆不小心磨损，露出金属底层，需求快速枯燥的磷化底漆，以确保基材的耐腐蚀和防锈才能。除尘:磨粉作业后，运用压缩空气将磨粉枯燥。除尘应从顶板开始，顺次从内腔、后备箱盖、前壁、左边、后、右侧进行。在生产线上，驾驶室之间要坚持一定的间隔，避免二次污染。喷涂前外表处理:除尘后，用无尘布擦洗涂装体外表，去除油污等杂质。在运用防尘布的过程中，不允许对同一部位反复擦洗，以避免尘埃二次污染人体外观。
驾驶室价格—挖掘机驾驶室的噪音怎么办？振荡控制。防振有两种:一种是在大范围内避免1-2次低频振荡，另一种是在小范围内避免高频振荡。前者可采取改变曲率、添加拉杆、添加面板刚度的措施。后者可以经过运用抗振资料来进步阻尼才能。常用的办法是在钢板之间加一层带有抗振资料的夹层结构，经过中间层的剪切变形，尤其是接近发动机侧的驾驶室壳体和底板的剪切变形，取得较高的阻尼才能。夹芯构件有两种:一种是在冲孔钢板之间添加防震资料;另一种办法是在钢板上粘贴树脂层或沥青基防震板。驾驶室与底盘之间安装适当的弹性元件和阻尼元件，以降低驾驶室结构的振荡和二次噪声。
隔音为了避免发动机噪声穿透，驾驶室价格—主要在接近发动机一侧的驾驶室内板上运用隔音资料，经过驾驶室的软管、导线和转向柱应在气孔周围密封，避免声响传播。吸音针对发动机噪声，在驾驶室接近发动机一侧和引擎盖内部的壳体上安装玻璃纤维、毛毡和泡沫吸声资料，并依据资料的厚度和密度调整吸声强度和特性。驾驶室其他内外表的内部资料应具有吸声性能，同时考虑美观和隔音。吸声资料多为多孔资料，如玻璃纤维、泡沫塑料、毯子等.
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