轮式挖掘机驾驶室厂家解析怎么解决液压缸气蚀问题

　　工程机械挖掘机的油缸将发动机输出的机械能转化为液压能，液压能通过主控制阀分配到各个执行元件，实现挖掘机的各项动作。机械油缸修复时，经常可以看到液压缸内壁、活塞或活塞杆表面有一些蜂窝孔，都是气蚀造成的。

　　空化是在高速流动和压力变化的条件下，金属表面与流体接触时发生的气蚀现象。以下是防止挖掘机油缸气蚀的一系列小方法。

　　机械油缸气蚀的危害相当大，会导致配合面发黑，甚至烧坏支撑环和密封圈，从而造成挖掘油缸内部泄漏。当气蚀和其他类型的腐蚀共同作用时，会使油缸主要零件的腐蚀速度加快数倍甚至数十倍，从而严重影响机械的正常使用。因此，有必要防止油缸的气蚀。

　　对于汽蚀，应采取以下预防措施:严格控制液压油的选用，严格按照油品标准选用液压油。选择质量好的液压油，能有效防止工作时液压系统出现气泡;保持各种液压部件接合面之间的正常间隙。制造或修理液压缸的主要零件时，应按装配尺寸公差的下限进行装配。

　　这样可以很好的减少气蚀的发生;防止油温过高、减少液压冲击、合理设计冷却系统、防止油温过高是保持液压油油温正常的关键。如有异常，应查明原因，及时排除。

　　同时要及时维护冷却系统，使冷却系统的温度保持在合适的范围内，以减少气泡破裂时释放的能量。必要时，可拆卸油缸进油管，使液压油溢出，达到排出单个油缸的效果。

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